2008. október 4, kisvasúti nap

Kisvasúti nap a Szob – Nagybörzsönyi Erdei Vasúton
100 éve zakatol a kisvonat Nagybörzsönyben

Egy születésnap fontos dolog az ember életében, de így van ez egy jól mûködõ közösség vagy cég esetében is. Így nem csoda, hogy hosszas elõkészületekkel várták 2008. október 4-ét a Szob – Nagybörzsönyi Erdei Vasúton, hiszen a kisvasút most ünnepelte 100 éves születésnapját.
1908-ban indult meg a forgalom Nagybörzsöny és Ipolypásztó között, abból a célból, hogy a nagybörzsönyi fatelepen feldolgozott fát eljuttassák a nagyvasúthoz. Az akkori fõvonal további mellékvonalakkal már nagyon korán bõvülni kezdett, Kisirtáson alakult ki a hálózati gócpont, ahol még a vasútüzem elsõ évében létesült a kisvasút elsõ fûtõháza. Ekkor még lovakkal vontatták a fakitermelésbõl és a bányászatból származó szállítmányokat. Tizenkét évvel késõbb, a vesztes világháborúhoz kapcsolódó trianoni határrendezés során Ipolypásztó neve Pastovce lett, és Csehszlovákiához csatolták. Így a kisvasút elvesztette értelmi vasúti átrakóját. A tulajdonos esztergomi érsekség a letermelt anyagok mielõbbi elszállítása érdekében gyorsan döntött az üzem sorsáról: Vízválasztón (ma: Nagyirtáspuszta) keresztül, a Bezina-völgyben összeköttette a már meglévõ Szob – Nosztrai bánya közötti iparvasútjával. Kezdetben egy csúzdával oldották meg a szintkülönbség leküzdését, de hamarosan Nagybörzsönytõl egészen Szobig mehettek a vonatok. A hálózat közös üzemben 1975-ig mûködött, ekkor egy balesetre hivatkozva megszüntették a forgalmat Márianosztra és Nagyirtáspuszta között. Innentõl a kettévágás miatt keletkezett két vonalszakasz eltérõen mûködött. A Nagybörzsönyi Erdei Vasúton 1984-re már leállt az áruszállítás, s a próbálkozások ellenére a személyforgalom sem tudta eltartani a kisvasutat. 1987 és 1992 között ismét mûködött a Nagybörzsönyi Erdei Vasút, de sajnos a forgalom ugyancsak leállt. A pálya felújítására nem volt pénz, kész csoda, hogy olyan állapotban megmaradt, hogy lehetett rajta közlekedni. 2003-ban önkormányzati összefogás és lobbi következtében elindulhatott a turisztikai forgalom a Szob – Nagybörzsönyi Erdei Vasúton, Nagybörzsöny és Nagyirtáspuszta között, ma már növekszik a kirándulók száma, s ez fontos tényezõ a környezõ települések számára.
Nemcsoda, hogy az október 4-i ünnepségen mind Ipolypásztó, mind Nagybörzsöny, mind Szob és mind Márianosztra polgármestere is együtt ünnepelt. A rendezvény elején Batizi Zoltán, Nagybörzsöny polgármestere köszöntötte a megjelenteket. Kovács Miklós, turisztikai államtitkár elmondta, hogy a kormány fontos figyelmet fordít a Szob – Nagybörzsönyi Erdei Vasútra, ennek köszönhetõen közel kettõmilliárd forintos uniós beruházás valósul meg a közeljövõben, amelynek elsõ üteme, a Szob és Márianosztra közötti szakasz már elkészült, jelenleg egy engedélyre várnak a forgalom átadásához. Megépülhet a Márianosztra és Nagyirtáspuszta közötti szakasz, és felújításra kerül a jelenleg üzemelõ Nagyirtáspuszta – Nagybörzsöny közötti vonalrész is, és így hamarosan megvalósulhat az álom: Szobtól Nagybörzsönyig kisvonattal kirándulhatunk a csodálatos börzsönyi tájon. Berki Zoltán a Szob - Nagyörzsöny Erdei Kisvasútért Alapítvány létrehozója, a kisvasutakért mindenkor kiálló térképész bemutatta a kisvasút történetét. A megnyitó beszédek után Batizi Zoltán, nagybörzsönyi polgármester a kisvasút életében fontos tevékenységéért emlékokiratot adott át Chikán Gábornak, Fábry Rolandnak, Kosik Lászlónak, Paulik Jánosnak, Pereszlényi Lajosnak, Sipos Ferencnek és Vajda Pálnak – õk az emlékokirattal a Nagybörzsönyi Erdei Vasút tiszteletbeli üzemvezetõivé váltak. A kitüntetések után kedves, humoros dalokkal a nagybörzsönyi Páva kör nyugdíjas tagjai szórakoztatták az esõ ellenére szép számmal összegyûlt nagyérdemût. Nem sokkal 11 óra elõtt elindult a sokat emlegetett kisvonat, amely egészen Kisirtásig zakatolt, az egykori fûtõházig. Itt Mészáros Ottó Ipolypásztó (Pastovce), Batizi Zoltán Nagybörzsöny, Kiss László Márianosztra, Remitzky Zoltán Szob polgármestere leleplezte azt a táblát, amely egy kis történelmi mementó az egykori vontatási telep oldalán: „1908-ban innen indult útjára az elsõ fával rakott kisvonat Ipolypásztó MÁV állomásra”. Az ünnepi vonat a tábla leleplezése után továbbindult Nagybörzsönybe. Kettler Tibor, üzemvezetõ, a négy polgármester, valamint a szolgálatban lévõ vasutasok tölgyfát ültettek a centenárium tiszteletére, kifejezve azt, hogy a kirándulók és a kisvasút életében fontos a természet kincseinek megõrzése. Az ünnepi szerelvény összeállítása is érdekes volt: a szokásos nyitott kocsik mellett láthattuk a vasútüzem egyetlen zárt kocsiját, amely tizenkettõ utasnak biztosít kényelmes és hangulatos, családias utazást.
Az esõ, a köd ellenére sokan eljöttek ünnepelni velünk, s noha az idõjárás az eredeti terveket átírta, nem maradt el rendezvény. Délben a nagybörzsönyi állomási büfében forró helyben készült gulyással várták az üzemeltetõk a vendégeket, de délután, Ayala parodista mûvész úr elõadása alatt a vasúti személyzet által készített finomságot is meg lehetett kóstolni. Az Uborka címû politikai saláta népszerû humoristája az egykori MTV-mûsorból lett ismerté. Nagybörzsönyben megelevenedett Columbo hadnagy figurája, de kifigurázásra került többek között Charlie és Szikora Robi is. A nap folyamán a szerelvények operatív módon közlekedtek fel-le Nagybörzsöny és Nagyirtáspuszta között, széppé és emlékezetessé téve a speciális alkalom kapcsán programokkal tûzdelt utazást. Ezen ünnepélyes alkalomra tekintettel benépesültek az állomások is. Nagybörzsönyben a Baross Gábor forgalmi szolgálat tagjai Fábry Roland vezetésével, Kisirtáson és Tolmácshegyen a MÁV Széchenyi-hegyi Gyermekvasút tagjai, Nagyirtáson a Kisvasutak Baráti Köre (KBK) tagjai voltak szolgálatban.

Hivert Gábor
Szob-Nagybörzsönyi Erdei Vasút